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EcoGraf WKN: A2PW0M ISIN: AU0000071482 Kürzel: EGR Branche: Rohstoffe, Industriemetalle, Bergbau

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19. Mai, 17:19:16 Uhr, Lang & Schwarz
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Sebbow85, EcoGraf Hauptdiskussion, 16:32 Uhr
Der Tesla kann dir nichtmal verlässlich die Restkilometer anzeigen. Der zeigt dir das an drei Stellen, aber keine davon stimmt. Wenn vor dir eine Kutsche fährt, zeigt der dir nen entgegenkommenden LKW und Fußgänger an🤣 keine Ahnung ob das mittlerweile gefixt wurde, ich fand es Sau komisch. Tesla ist auch super hässlich.
R
Roofermaster, EcoGraf Hauptdiskussion, 14:22 Uhr

Die deutschen Autobauer sind die geilsten. Da mach dir mal keine Sorgen die holen das fehlende know how fix auf. Tesla ist auch nicht das gelbe vom Ei. Nur Fehler, tote beim Autopilot unterm Strich ist die Reichweite auch nicht so geil wie sie behaupten. Mal davon abgesehen das der musk ein richtiger **** ist. Ich würde keinen Tesla fahren, selbst wenn man ihn mir schenken würde. Die Chinesen sind auch alle nur halb gar da regnet es überall rein und im Winter springen die Autos nicht mehr an. Hat man in Russland letzten Winter gesehen.

Du bist anscheinend ein Experte 🤣
r
ratiodep, EcoGraf Hauptdiskussion, 9:24 Uhr

Von PML auf LinkedIn vor zwei Tagen. We are currently in the stage of Disclosing Valuation and Compensations information to those affected by the Epanko Graphite Project Our team is doing a great job on site to make sure everyone is satisfied Von METC auf LinkedIn vor 4 Stunden Superior Graphite for Superior Batteries. Our latest geological evaluations at Epanko have confirmed the superior quality of Tanzanian graphite, outperforming global reference materials in mechanical shaping, purification, and electrochemical benchmarking. This discovery underpins our vision to become a leading supplier for the next generation of battery technologies. Epanko geht voran. Kommt die SML erhält das Projekt Flügel.

Was sind noch gleich PML und METC?
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Evoque2912, EcoGraf Hauptdiskussion, 1:26 Uhr

Die deutschen Autobauer sind die geilsten. Da mach dir mal keine Sorgen die holen das fehlende know how fix auf. Tesla ist auch nicht das gelbe vom Ei. Nur Fehler, tote beim Autopilot unterm Strich ist die Reichweite auch nicht so geil wie sie behaupten. Mal davon abgesehen das der musk ein richtiger **** ist. Ich würde keinen Tesla fahren, selbst wenn man ihn mir schenken würde. Die Chinesen sind auch alle nur halb gar da regnet es überall rein und im Winter springen die Autos nicht mehr an. Hat man in Russland letzten Winter gesehen.

Sorry, das ist totaler Quatsch… bin kein Tesla Fanboy, aber das Preis-/Leistungsverhältnis, das Tesla bietet, ist unschlagbar gut. Hier wird viel Unsinn über die Medien verbreitet. Fahre selbst ein Model 3, das Auto ist nicht auf 160/180 gedrosselt, beschleunigt schnell und ist gleichzeitig wahnsinnig effizient. Das Betriebssystem läuft flüssiger als so mancher Windows Computer und die Ausstattung sucht in der Preisklasse seinesgleichen. Es gibt keine verpflichtenden Wartungsintervalle, um die Garantie aufrechtzuerhalten… Tesla macht viel richtig und bekommt dafür viel Hass. Über die Qualität der letzten Jahre von Mercedes, VW und BMW brauchen wir ja wohl auch nicht sprechen. Um mit Steuerkettenproblematik, Dieselskandale nur zwei Stichworte zu nennen. Wenn, dann sind meiner Meinung nach die Japaner die geilsten Autobauer.
B
Babadook1, EcoGraf Hauptdiskussion, Gestern 23:48 Uhr

Die deutschen Autobauer sind die geilsten. Da mach dir mal keine Sorgen die holen das fehlende know how fix auf. Tesla ist auch nicht das gelbe vom Ei. Nur Fehler, tote beim Autopilot unterm Strich ist die Reichweite auch nicht so geil wie sie behaupten. Mal davon abgesehen das der musk ein richtiger **** ist. Ich würde keinen Tesla fahren, selbst wenn man ihn mir schenken würde. Die Chinesen sind auch alle nur halb gar da regnet es überall rein und im Winter springen die Autos nicht mehr an. Hat man in Russland letzten Winter gesehen.

Achso.
S
Sebbow85, EcoGraf Hauptdiskussion, Gestern 21:03 Uhr
Die deutschen Autobauer sind die geilsten. Da mach dir mal keine Sorgen die holen das fehlende know how fix auf. Tesla ist auch nicht das gelbe vom Ei. Nur Fehler, tote beim Autopilot unterm Strich ist die Reichweite auch nicht so geil wie sie behaupten. Mal davon abgesehen das der musk ein richtiger **** ist. Ich würde keinen Tesla fahren, selbst wenn man ihn mir schenken würde. Die Chinesen sind auch alle nur halb gar da regnet es überall rein und im Winter springen die Autos nicht mehr an. Hat man in Russland letzten Winter gesehen.
B
Babadook1, EcoGraf Hauptdiskussion, Gestern 17:44 Uhr
Rasant scheint die "Revolution" nur in China zu sein https://www.auto-motor-und-sport.de/verkehr/elektroauto-neuzulassungen-weltweit/
Lumia920
Lumia920, EcoGraf Hauptdiskussion, Gestern 11:01 Uhr
Zudem sollte man sich nicht durch die deutschen Medien verrückt machen lassen. Es ist sonnenklar, dass den deutschen Autobauern das Wasser bis zum Hals steht. Die Elektromobilität wurde komplett verschlafen. Vor allem im Bereich Batterieproduktion. Natürlich wünscht man sich den verbrenner zurück um seine Marktanteile zu behalten. Eine sehr traurige Angelegenheit für unsere Wirtschaft. Aber davon sollte man sich nicht blenden lassen. Die Elektroauto Revolution läuft weltweit in einem rasanten Tempo ab. „Global EV sales reached 1.1 million units in April 2024, according to EV research-house, Rho Motion, bringing year-to-date (YTD) sales to 4.3 million, 22% greater than the same period in 2023. Battery Electric Vehicles (BEVs) represent 64% of units sold so far in 2024, with the remaining 36% Plug-in Hybrid (PHEV)“ 22% Wachstum in einem Jahr global gesehen für das erste Quartal 2024. Das sind weiterhin imposante Wachstumsraten und das von einer mittlerweile respektablen Basis. Daher locker bleiben. ☕️👀
Lumia920
Lumia920, EcoGraf Hauptdiskussion, Gestern 10:48 Uhr
Von PML auf LinkedIn vor zwei Tagen. We are currently in the stage of Disclosing Valuation and Compensations information to those affected by the Epanko Graphite Project Our team is doing a great job on site to make sure everyone is satisfied Von METC auf LinkedIn vor 4 Stunden Superior Graphite for Superior Batteries. Our latest geological evaluations at Epanko have confirmed the superior quality of Tanzanian graphite, outperforming global reference materials in mechanical shaping, purification, and electrochemical benchmarking. This discovery underpins our vision to become a leading supplier for the next generation of battery technologies. Epanko geht voran. Kommt die SML erhält das Projekt Flügel.
Lumia920
Lumia920, EcoGraf Hauptdiskussion, Gestern 10:42 Uhr
Die australischen Märkte drehen wieder nach oben und heben wieder einige Aktien nach oben. Es sind nur noch 2-3 Wochen bis die neue Deadline von Andrew für die SML abläuft. Hoffen wir auf das Beste und auf eine Erholung in der kommenden Woche. Um die Erholung zu traden in der vergangenen Woche 75.000 Stücke gesammelt. Zur Not gehen die in die Langzeitposition. Abwarten und Tee trinken. ☕️ Northvolt in Deutschland produziert ja erst in 2026. aber ohne Mine keine BAM
M
Matze3001, EcoGraf Hauptdiskussion, Gestern 10:37 Uhr
https://www.relionbat.com/ueber-uns ein weiterer Recycling "park" in Deutschland
B
Babadook1, EcoGraf Hauptdiskussion, Freitag 17:14 Uhr

Nö die konzentrieren sich doch jetzt auf die Mine und Abbau.

Jaaa aber irgendwann demnächst in naher Zukunft möchten die ja auch mal recyclen mit der EcoGraf™ purification technology with sector leading ESG credentials🙂😅
P
ProBahn, EcoGraf Hauptdiskussion, Freitag 15:20 Uhr

Könnte weitere Konkurrenz werden https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/cylib-bosch-und-porsche-investieren-in-dieses-batterie-recycling-start-up/100037106.html

Nö die konzentrieren sich doch jetzt auf die Mine und Abbau.
B
Babadook1, EcoGraf Hauptdiskussion, Freitag 12:22 Uhr
Könnte weitere Konkurrenz werden https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/cylib-bosch-und-porsche-investieren-in-dieses-batterie-recycling-start-up/100037106.html
Yambumba
Yambumba, EcoGraf Hauptdiskussion, Freitag 11:52 Uhr

Ist in der Tat so. Einige sind wirklich verblendet!

Hier gehen viele die Sache realistisch an. Den meisten sollte klar sein, dass dies hier High Risk ist und keine Garantie. Ich sehe es weiter als 50:50 Chance. Nur negative oder positive Denkweise hilft nicht. Wer hier blind all in geht, selbst schuld. Jeder ist selbst verantwortlich für sein Handeln.
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Kursdetails
Geld (bid) 0,088 (46.512)
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Vortag 0,091
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Tagestief 0,091
52W Hoch 0,150
52W Tief 0,066
Tagesvolumen
in EUR gehandelt 61.059 Stk
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15:52 Uhr • Artikel • dpa-AFX

14:36 Uhr • Artikel • dpa-AFX

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Baader Bank 0,088 0,094 1715943841 17. May 0,090 EUR
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Tradegate 0,088 22.728 Stk 0,094 21.322 Stk 1715977602 17. May 50.000 Stk 0,091 EUR
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TTMzero RT 1715969687 17. May 0,090 EUR
Berlin 0,069 62.500 Stk 0,113 57.500 Stk 1715969702 17. May 0,090 EUR
Düsseldorf 0,088 22.740 Stk 0,094 22.740 Stk 1715967018 17. May 0,088 EUR
Hamburg 0,088 22.728 Stk 0,094 21.322 Stk 1715926195 17. May 0,088 EUR
München 0,088 25.000 Stk 0,094 25.000 Stk 1715925972 17. May 0,091 EUR
Stuttgart 0,088 51.000 Stk 0,094 51.000 Stk 1715840179 16. May 0,088 EUR
Sydney 1715829623 16. May 0,145 AUD
Gettex 0,088 25.000 Stk 0,093 25.000 Stk 1715971459 17. May 8.009 Stk 0,093 EUR
Quotrix Düsseldorf 0,088 22.730 Stk 0,094 22.730 Stk 1715969687 17. May 0,090 EUR
ges. 62.559 Stk
Realtime / Verzögert
Börsennotierung
Marktkapitalisierung in EUR
41,0 Mio.
Anzahl der Aktien
450,3 Mio.
Termine
26.09.2024 Quartalsmitteilung
Grundlegende Daten zur EcoGraf Aktie
Finanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Cash-Flow -2,9 Mio. -2,5 Mio. -6,0 Mio. -7,7 Mio. - - -
Eigenkapitalquote 97,82 % 98,17 % 96,48 % 94,85 % - - -
Verschuldungsgrad 2,23 1,87 3,65 5,42 - - -
EBIT -3,1 Mio. -6,0 Mio. -8,2 Mio. -9,6 Mio. - - -
Fundamentaldaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Bilanzdaten 2020 2021 2022 2023 2024e 2025e 2026e
Ergebnis vor Steuern -2,8 Mio. -5,5 Mio. -7,5 Mio. -7,3 Mio. - - -

Info EcoGraf Aktie

EcoGraf

EcoGraf Limited baut ein diversifiziertes Geschäft mit Batterieanodenmaterial auf, das Graphitprodukte für die Märkte für saubere Energie und Lithium-Ionen-Batterien in Asien, Europa und Nordamerika herstellt. Das Unternehmen entwickelt HFfree-Reinigungstechnologie, die Batterieanodenmaterial zur Unterstützung von Elektrofahrzeug-, Batterie- und Anodenherstellern produziert. Das Unternehmen bietet auch den EcoGraf-Reinigungsprozess an, der es den Kunden in der Batterielieferkette ermöglicht, ihre CO2-Emissionen zu reduzieren und die Batteriekosten zu senken. Darüber hinaus ist das Unternehmen an der Entwicklung des TanzGraphite-Geschäfts mit natürlichem Flockengraphit über sein Epanko-Graphitprojekt in Tansania beteiligt, das Flockengraphitprodukte für industrielle Anwendungen anbietet. Das Unternehmen war früher unter dem Namen Kibaran Resources Limited bekannt und änderte im Dezember 2019 seinen Namen in EcoGraf Limited. EcoGraf Limited wurde im Jahr 2005 gegründet und hat seinen Hauptsitz in West Perth, Australien.

Kursentwicklung

Der letzte Kurs der EcoGraf Aktie liegt bei 0,091 EUR (19. Mai, 17:19:16 Uhr). Somit hat sich die EcoGraf Aktie gegenüber dem Vortag noch nicht bewegt. Auf einen Monat gesehen, hat die EcoGraf Aktie mittlerweile -6,67 % verloren. Im Zeitraum eines Jahres, hat die EcoGraf Aktie mit -9,00 %, keine gute Performance hinlegen können. Derzeit notiert die Aktie mit +27,47 % über ihrem 52-Wochen Tief aber bleibt mit -64,84 % unter dem 52-Wochen Hoch.

Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV)

Für EcoGraf wird uns aktuell kein Kurs-Cashflow-Verhältnis (KCV) übermittelt. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis setzt den Aktienkurs eines Unternehmens mit seinem Cash-Flow ins Verhältnis. Der Wert gibt das Vielfache vom Aktienpreis im Vergleich zum Cash-Flow an. Je hoher das KCV, desto teurer ist ein Unternehmen. Das Kurs-Cashflow-Verhältnis errechnet sich aus dem aktuellen Aktienkurs geteilt durch den Cash-Flow pro Aktie. Mit dem aus 2023 übermitteltem Cash-Flow von -7,7 Mio., beträgt der Cash-Flow pro Aktie -0,02 EUR und ergibt mit dem aktuellen Kurs der EcoGraf Aktie von 0,091 EUR ein Kurs-Cashflow-Verhältnis von aktuell -5,31 und kann im Durchschnitt eines breiten Aktienmarktes als niedriger Wert und somit als gut bewertet werden. Jedoch sollte dieser Wert Branchenspezifisch betrachtet werden, da der Cash-Flow von vielen Faktoren wie u. a. Abschreibungen beeinflusst wird.

EcoGraf Limited, notiert unter dem Börsenkürzel „EGR“ an der Australischen Börse (ASX), ist ein australisches Unternehmen, das sich auf die umweltfreundliche Verarbeitung von Graphit spezialisiert hat. EcoGraf entwickelt innovative Technologien für die Herstellung von Batterieanodenmaterial aus natürlichem Graphit für die Verwendung in Lithium-Ionen-Batterien, die insbesondere in Elektrofahrzeugen und anderen modernen technologischen Anwendungen eingesetzt werden.

Unternehmensprofil

EcoGraf wurde mit dem Ziel gegründet, eine führende Rolle in der nachhaltigen Graphitverarbeitung einzunehmen. Das Unternehmen hat einen neuen, umweltfreundlichen Prozess namens EcoGraf™ entwickelt, der ohne den Einsatz von giftigen Chemikalien wie Fluorwasserstoffsäure auskommt, die in traditionellen Graphitverarbeitungsverfahren verwendet werden. Diese Technologie ermöglicht die Herstellung von hochreinem Graphit, der den spezifischen Anforderungen der Batteriehersteller entspricht.

Marktstellung und Wettbewerbsvorteile

EcoGraf positioniert sich in einer Nische, die durch das wachsende globale Interesse an Elektromobilität und erneuerbaren Energien zunehmend an Bedeutung gewinnt. Der umweltfreundliche Ansatz in der Graphitverarbeitung stellt einen signifikanten Wettbewerbsvorteil dar, da er es dem Unternehmen ermöglicht, auf Märkten zu agieren, die strenge Umweltvorschriften und Nachhaltigkeitskriterien erfordern. EcoGraf hat zudem strategische Partnerschaften mit Schlüsselakteuren in der Batterie- und Elektrofahrzeugindustrie etabliert, um die Lieferkette für Batteriematerialien zu stärken und zu diversifizieren.

Finanzielle Leistung

Als ein Unternehmen, das sich in der Entwicklungs- und Kommerzialisierungsphase befindet, hat EcoGraf noch keine bedeutenden Umsatzerlöse generiert. Die finanzielle Leistung des Unternehmens wird hauptsächlich durch Kapitalerhöhungen und Investitionen in seine Produktionsanlagen und Technologieentwicklung getrieben. EcoGraf arbeitet aktiv daran, seine Produktionskapazitäten zu erweitern und die kommerzielle Produktion seines umweltfreundlichen Graphits zu starten.

Herausforderungen und Risiken

Die Herausforderungen für EcoGraf umfassen die Skalierung seiner Technologie zur kommerziellen Produktion, die Sicherstellung der Qualität und Konsistenz seiner Produkte sowie die Abhängigkeit von den Schwankungen des globalen Graphitmarktes. Zudem ist das Unternehmen den Risiken von Verzögerungen in der Projektentwicklung und potenziellen regulatorischen Änderungen ausgesetzt, die die Graphitindustrie betreffen könnten.

Investitionsüberlegungen

Für Investoren bietet EcoGraf die Möglichkeit, in ein innovatives Unternehmen im Bereich der sauberen Technologie zu investieren, das auf eine wichtige Komponente der Batterietechnologie spezialisiert ist. Das Engagement für Umweltfreundlichkeit und die Entwicklung von Beziehungen zu Schlüsselindustrien könnten langfristig wertsteigernd wirken. Investoren sollten jedoch die Entwicklungsphase des Unternehmens und die damit verbundenen Risiken berücksichtigen.

Fazit

Zusammenfassend ist EcoGraf Limited ein aufstrebendes Unternehmen in der Graphitverarbeitungsindustrie, das sich durch sein Engagement für umweltfreundliche Produktionsprozesse und die Entwicklung von hochwertigem Anodenmaterial für Lithium-Ionen-Batterien auszeichnet. Mit seiner innovativen Technologie und strategischen Industriepartnerschaften hat EcoGraf das Potenzial, eine wichtige Rolle in der zukünftigen Energielandschaft zu spielen.